Traktoren

DAS MULTITALENT FÜR DEN GANZJAHRES-EINSATZ

Die wichtigsten Vorteile:
• Sparsame, leistungsstarke Motoren
• Feinabgestuftes Synchrongetriebe mit Shuttle-Shift-Wendeschaltung
• 3-stufiges Hydrostat-Getriebe mit Pedalsteuerung und TempoMat-Funktion
• Getriebeunabhängige DUO-Zapfwelle 540/1000 1/min mit 1 3/8"  Normprofil
• Zentraler Allradantrieb mit großem Lenkeinschlag 52 und weitem Pendelweg 12
• Vollwertige MHR-Oberlenker-Regelhydraulik mit Lage-, Zugkraft- und Mischfunktion
• Normgerechtes Dreipunktgestänge Kat.I mit verstellbarer Hubstange und Seitenstabilisierung
• Leistungsfähige "Load-Sensing" Hydraulikanlage mit hoher Förderleistung und hohem Betriebsdruck
• Abgestimmtes Anbaugeräteprogramm

V/S/F

kompakte Kraftpakete für Plantagenkulturen als auch  für den kommunalen Einsatz

Die wichtigsten Vorteile:
• Elektronische Motorregelung mit Vorwahl für min/max Drehzahl
• Getriebeauswahl: Synchrosplit-Getriebe mit 20/20 Gängen oder 3-fach Lastschal t-Getriebe mit 45/45 Gängen
• Kupplungslose Vorwärts-/ Rückwärtsschaltung (a.W.)
• Zusätzliche Sparzapfwelle 540 econ zur Normzapfwelle 540/1000 1/min
• Echte 4-Rad Lifetime Bremsen
• Mechanische oder elektronische Hubwerksregelung
• Komfortable, elektro-hydraulische Allrad- und Differentialsperrenschaltung
• Hydraulische Seitenstabilisierung und hydraulische rechte Hubspindel (a.W)
• Sehr hohe Pumpenförderleistung mit bis zu 54 l/min
• 5 Zusatzsteuergeräte (a.W) • Abnehmbare Komfortkabine
• Kabine mit Klimaanlage und Aktivkohlefilter (a.W)

 DIE EINFACHSTE ART SCHWARZE ZAHLEN ZU SCHREIBEN!

Mit diesen Ausstattungsmerkmalen schreiben auch Sie schwarze Zahlen:

• Bewährte, sparsame DEUTZ- Motoren, wassergekühlt, teilweise mit Ladeluftkühlung, 40km/h bei reduzierter Motordrehzahl
• Getriebeauswahl, 20/20 oder mit Duo Speed Lastschaltung  40/40 Gängen  oder stufenloses TTV Getriebe                                             
• Zusätzliche Sparzapfwelle 540 econ zur Normzapfwelle 540/1000/min
• Echte 4-Rad Lifetime-Bremsen
• Kompakter, besonders wendiger Traktor

 

PLUSPUNKTE IN DER KOMPAKTKLASSE

Die wichtigsten Vorteile:
• Bewährte, sparsame SDF- Motoren, reduzierte Motordrehzahl bei 40km/h
• Getriebeauswahl, 2-fach Synchron -Split mit 20/10 oder 30/15 Gängen,
  3-fach Lastschaltgetriebe mit 45/45 Gängen
• Zusätzliche Sparzapfwelle 540 econ zur Normzapfwelle 540/1000/min
• Echte 4-Rad Lifetime-Bremsen
• Kompakter, besonders wendiger Traktor, auch mit Niedrigkabine (Bauhöhe 2,25 m)

 

  DIE UNIVERSELLE TRAKTORENKLASSE

Die wichtigsten Vorteile:
• Modernste Motorentechnik mit wassergekühlten SLH- Motoren
• Synchron-Wendegetriebe mit 20/20 Gängen und Superkriechgang, 3-fach Lastschaltgetriebe mit 45/45 Gängen oder mit 60/60 Gängen
• Kupplungslose Vorwärts/Rückwärts-Schaltung und elektrohydraulische Kupplungsbetätigung (a.W.)
• Echte 4-Rad Lifetime- Bremsen
• Zusätzliche 2 Sparzapfwellen
540/1000 Econ zur Normzapfwelle 540/1000 1/min
• Automatische Schaltungen für Allrad und Differentialsperren möglich (ASM)
• Mechanische oder elektronische Unterlenker-Regelhydraulik
• Kurzer Radstand, großer Lenkeinschlag und besonders wendig

K 410/420/430/610  

die Oberklasse der Alleskönner 

Die wichtigsten Vorteile:
• Modernste DEUTZ-Motorentechnik mit dem 1- Litermotor, mit hohem konstanten Drehmoment- und Leistungsbereich. 4 Liter Hubraum beim 4 Zylinder und 6 Liter Hubraum beim 6 Zylinder AT K610.
• Getriebeauswahl: 3-fach Lastschaltgetriebe mit 24/8 Gängen oder 36/12 Gängen
• Zusätzlich 2 Sparzapfwelle 540/1000 Econ zur Normzapfwelle 540/1000 1/min
• Elektronische Kraftheberegelung mit sehr hoher Hubkraft
• Großraumkabine, viel Platz für Fahrer und Beifahrer, Klimaanlage ist Standard
• Beste Sicht auf alle Anbauräume

- Alle Modelle in Profiline- Ausführung lieferbar

- auf Wunsch mit 50 km/h Endgeschwindigkeit

M410-M420       M600-M650       

die Mittelklasse in Perfektion

Mit dem AGROTRON M wird ein neues Kapitel in der Traktorengeschichte von DEUTZ-FAHR aufgeschlagen. Der innovative Freisichttraktor von DEUTZ-FAHR setzt völlig neue Maßstäbe in Technik, Komfort und Qualität.
Power auf Dauer.
Die flüssigkeitsgekühlten  6-Zylinder DEUTZ- Motoren mit 6,0  Liter Hubraum, 2- und 4-Ventiltechnik sowie Interner und Externer Abgasrückführung stehen für Kraft und Ausdauer. Von 132 PS (97 kW) bis 184 PS (135 kW) maximale Leistung.
Ein Motor, der mitdenkt.
Dank der elektronischen Motorregelung EMC können Motor- und Zapfwellen-Drehzahlen vorprogrammiert werden, d.h. schnelles Abrufen von z.B. Zapfwellen-Drehzahlen und Fahrgeschwindigkeiten auf Knopfdruck.
Eine verlässliche Kraft.
Unter der Haube des neuen AGROTRON steckt modernste Motorentechnologie, z.B.das innovative Kühlerpaket für höchste Einsatzleistungen und hervorragenderZugänglichkeit. Das bedeutet: optimale Leistungsentfaltung, niedriger Kraftstoffverbrauch, höchste Zugkraft, lange Wartungsintervalle.
Kommt schnell auf Touren.
Die Motoren haben ein hohes, einmalig konstantes Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich. Dies garantiert, daß der Motor auch aus niedrigen Drehzahlen kraftvoll beschleunigt.

L720  

 KOMFORTABEL UND WIRTSCHAFTLICH

Die wichtigsten Vorteile:
• Modernste DEUTZ- Motorentechnik, mit hohem konstanten Drehmoment- und Leistungsbereich
• Elektronische Motorenregelung mit Vorwahl für min/max Drehzahl, 50km/h bei reduzierter Motordrehzahl
• Elektronisches 9-fach Lastschaltgetriebe mit automatischer Getriebesteuerung und Power- Shuttle Wendeschaltung
• Großraumkabine mit bester Sicht auf alle Anbauräume
• Besonders niedriges  Leistungsgewicht
• Load-Sensing (LS) Hydraulik
• Vorwahlmöglichkeit der Fahrstrategie - nach max. Auslastung oder - nach günstigem Kraftstoffverbrauch für erhöhte Wirtschaftlichkeit und deutlichen Komfortgewinn

X710 - X720

Die Extraklasse der Oberklasse

Die wichtigsten Merkmale:
• Modernste DEUTZ-Motorentechnik mit 4-Ventiltechnik, Externer Abgasrückführung undt hohem konstanten Drehmoment- und Leistungsbereich
• Elektronische Motorregelung und DPC mit Vorwahl für min/max Drehzahl
• Zuverlässiges, bewährtes ZF Antriebskonzept mit 4-fach Lastschalt-Getriebe
• Automatik für Allrad u. Differentialsperre (ASM)
• Load-Sensing (LS) Hydraulik mit hoher Pumpenleistung und hoher Hubkraft
• Großraumkabine - beste Sicht und einfache Bedienung

  TTV 610 - 630 

EINFACH STUFENLOS ARBEITEN

• Leistungsverzweigtes Getriebe mit einem für ein stufenloses Getriebe maximalen Wirkungsgrad
(stufenlos und ohne Rucken bis 50km/h). Aufbau aus den Standardkomponenten Planetengetriebe, Hydrostat- Einheit und Wendegetriebe für dauerhafte Zuverlässigkeit und lange Lebensleistung
• Vier Arbeitsbereiche ermöglichen optimale Anpassung der Maschine an jeden Arbeitseinsatz
• In jedem Arbeitsbereich werden bis zu 100 % der Arbeitsleistung mechanisch übertragen
• Übersichtliche und durchdachte Platzierung der Bedienelemente für schnelle Eingewöhnung, höchste Produktivität durch entspanntes Arbeiten, kurze Reaktionszeit und fließende Arbeitsabläufe
Reaktionszeit und fließende Arbeitsabläufe                                                                                  • 4-fach Zapfwelle serienmäßig                                                                                          Mit dem PowerCom V  - der Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine – haben Sie die entscheidenden Funktionen voll im Griff
• Fahrstrategiewechsel per Knopfdruck: MANUELL, AUTOMATIK und PTO
• Manuell: Änderung der Geschwindigkeit über den Fahrhebel; dabei kann die Motor-zapfwellendrehzahl konstant vorgewählt werden, z. B. beim Pressen.
• Automatik: Arbeiten mit automatisierten Funktionen, wie z. B. Tempomat, Grenzlastregelung (z.B. Pflügen), oder einfach mit dem Fahrpedal den TTV mit PKW-Automatik-Komfort über die Straße bewegen         
• PTO: die Fahrstrategie für Arbeiten bei denen eine konstante Zapfwellendrehzahl erforderlich ist z.B. bei Dünger streuen oder an der Großballenpresse
• Vorwärts gleich rückwärts, durch hydraulisches Reversiergetriebe sanft und direkt umschalten
• MK3-Komfortkabine mit riesiger Freisicht und bestem Komfort
• Bullige DEUTZ-Motoren mit Hochdruckeinspritzverfahren, Abgasturboladung und Kraftstoffkühlung ( 6- Zylinder-Turbo Motor mit 4,0l und 6,0l Hubraum )
• ZF-Vorderachse mit Antriebs-Steuerungs-Management (ASM) und effizienter Federung
• Serienmäßige Load-Sensing-Hydraulik setzt am Front- und Heckhubwerk gewaltige Hubkräfte frei ( Heckhydraulik mit 9240kg Hubkraft )

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